大方形系数低速船艉部线型多目标优化设计

• 作者: 倪其军 刘卉 李胜忠 赵峰
• 来源期刊: 中国造船
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船型优化设计 肥大型船 总阻力 FFD几何重构方法 MOPSO算法 CFD
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 1-10
• 页数: 10页
• 分类号: U661.31+2|U662
• 字数: 5532字
• 语种: 中文

摘要

本文结合船型设计技术的最新发展动态，将高精度CFD数值评估技术与优化理论及船体几何自动重构技术相整合，建立了“以精细数值评估优化为特征”的船型设计方法。以阻力性能优异的6600DWT 散货船作为优化设计对象，总阻力和桨盘面流场品质作为目标函数，采用多目标粒子群优化算法（MOPSO）、FFD几何重构方法对船艉线型进行了自动优化设计。结果表明：在满足工程约束条件的情况下，6600DWT散货船优华设计方案阻力的收益较为显著，其中一个优方案在尾部流场质量改善的情况下，剩余阻力减小了10.3%。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘卉		5	82	3.0	5.0
2	赵峰		45	892	16.0	29.0
3	倪其军		34	100	6.0	8.0
4	李胜忠		20	161	6.0	12.0