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摘要:
文章通过问卷调查,构建Logit模型,分析了不同年龄段、不同收入人群在休闲旅行和商务出行两种出行目的下选取交通工具的差异,并预测了当前水平下,各种交通工具的运输分担率.模型的结果对政府部门合理制定交通运输政策有一定的实际意义和参考价值;也为航空公司针对不同人群制定相应的价格和服务策略,以更好地应对高铁带来的挑战,提供了一定的依据.
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文献信息
篇名 京沪高铁对航空客运分担率影响的研究
来源期刊 河北工业科技 学科 经济
关键词 综合交通运输 交通工具选择 分担率 条件Logit模型 京沪高铁
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 183-187
页数 5页 分类号 F572.88
字数 4235字 语种 中文
DOI 10.7535/hbgykj.2013yx0311
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘艺 上海交通大学安泰经济与管理学院 3 12 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
综合交通运输
交通工具选择
分担率
条件Logit模型
京沪高铁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北工业科技
双月刊
1008-1534
13-1226/TM
大16开
河北省石家庄市裕华东路70号
18-327
1984
chi
出版文献量(篇)
2570
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4
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