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摘要:
采用Abaqus6.10有限元软件建立三维合裂缝路面结构模型,以Coulomb摩擦接触模拟路面裂缝力学行为,对含裂缝路面结构进行标准轮载力学响应分析.计算在标准轮载作用下路面结构顶面弯沉、基层及面层层底拉应力的大小及分布规律.研究表明,在轮载作用下,含裂缝路面结构在平行于裂缝方向的拉、压应力沿深度方向均增大;在轮载靠近裂缝边缘时水泥稳定基层层底出现峰值拉应力,路面结构以平行于裂缝的拉应力破坏为先导;裂缝的存在对弯沉影响很大,降低了路面结构的传荷能力和整体性,路面结构设计应考虑裂缝的影响.
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文献信息
篇名 含裂缝沥青路面结构轮载响应分析
来源期刊 山东大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 路面结构 裂缝 接触 弯沉 应力
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 74-79
页数 分类号 TU416
字数 语种 中文
DOI 10.6040/j.issn.1672-3961.0.2013.123
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚占勇 山东大学土建与水利学院 43 344 11.0 17.0
2 朱登元 临沂大学建筑学院 8 17 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
路面结构
裂缝
接触
弯沉
应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东大学学报(工学版)
双月刊
1672-3961
37-1391/T
大16开
济南市经十路17923号
24-221
1956
chi
出版文献量(篇)
3095
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14
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