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摘要:
以某城际动车组的车下大吨位设备吊装为研究对象,建立包括40个联接螺栓在内的吊装部件接触非线性有限元模型,在EN12663-2010标准中相关载荷工况和螺栓预紧力的作用下,对吊装部件进行接触非线性有限元分析与评价;最后,基于吊装部件的有限元分析数据,通过查找各部件接触对、建立接触的局部坐标系并提取各工况接触面上的接触压力与接触摩擦力,计算部件接触面上的接触摩擦合力与最大静摩擦力的比值,实现了各工况吊装部件接触面的抗滑性分析,为动车组车下吊装结构的详细设计提供了相当的理论依据.
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苏丹
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技术参数
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动车组前端钢结构吊装工艺研究
动车组
前端钢结构
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内容分析
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文献信息
篇名 城际动车组车下大吨位设备吊装结构强度的精细分析
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 动车组 车下吊装 联接螺栓 接触分析 抗滑性分析
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号
字数 2855字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢素明 大连交通大学交通运输与工程学院 68 407 10.0 17.0
2 王剑 大连交通大学交通运输与工程学院 28 62 5.0 7.0
3 高阳 中国北车集团长春轨道客车股份有限公司技术中心 4 16 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
车下吊装
联接螺栓
接触分析
抗滑性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
论文1v1指导