原文服务方: 火炮发射与控制学报       
摘要:
为研究气缸张开式尾翼弹的膛内时期气缸充放气过程,建立了气缸压力模型,并与经典内弹道模型相联立,进行了模型可解性分析,得到了一种求解气缸压力随时间变化规律的数值方法.以100mm滑膛反坦克炮Ⅰ型榴弹为例,仿真得到了气缸压力随时间的变化曲线,计算结果精度高,证明了这种算法的可行性;并在此基础上,分析了气孔横截面积、气缸容积对气缸压力的影响规律.研究结果为气缸张开式尾翼稳定装置结构的优化设计提供了理论依据.
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文献信息
篇名 气缸张开式尾翼弹膛内时期气缸压力计算
来源期刊 火炮发射与控制学报 学科
关键词 流体力学 气缸张开式尾翼 气缸压力模型 内弹道模型 MATLAB
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 49-53
页数 5页 分类号 TJ012.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶辰立 军械工程学院火炮工程系 28 111 5.0 9.0
2 张玉荣 军械工程学院火炮工程系 28 88 5.0 8.0
3 周杰 军械工程学院火炮工程系 13 19 3.0 3.0
4 蔡灿伟 军械工程学院火炮工程系 5 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
流体力学
气缸张开式尾翼
气缸压力模型
内弹道模型
MATLAB
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火炮发射与控制学报
季刊
1673-6524
61-1280/TJ
大16开
1979-01-01
chi
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