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摘要:
介绍了某飞机发动机放气门作动筒的工作原理.利用UG软件对放气门作动筒的零部件进行了三维建模,并模拟分析了作动筒的主要零件在工作时的应力及变形情况.仿真分析认为,壳体在使用时应力和变形主要发生在口部和开设进出油的孔位;活塞杆的破坏最有可能发生在头部.
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文献信息
篇名 基于UG的某飞机发动机放气作动筒研究
来源期刊 机械 学科 工学
关键词 放气门作动筒 三维建模 仿真分析
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 计算机应用技术
研究方向 页码范围 49-50,65
页数 分类号 TB532
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋敏 37 115 6.0 9.0
2 王栓强 27 98 6.0 9.0
3 郭海峰 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
放气门作动筒
三维建模
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
总下载数(次)
11
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