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飞机快速俯仰机动下Bump进气道的动态特性研究
飞机快速俯仰机动下Bump进气道的动态特性研究
作者:
杨应凯
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
进气道动态特性
Bump 进气道
进/发匹配
流场畸变
摘要:
对两侧 Bump 进气道进行了动态特性风洞试验研究。研究表明:飞机做俯仰机动时,进气道相关性能参数随着时间作周期性变化;迎角α>10°时,上仰过程中,进道总压恢复系数σ、出口总压综合畸变犠、出口总压周向畸变Δσ0降低,下俯过程中则升高,且上仰过程中上述参数值明显小于下俯过程,一个俯仰周期形成一个闭合环路;进气道出口总压脉动平均紊流度犜狌在整个过程中变化不大。
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枭龙飞机Bump进气道设计
Bump进气道
总压恢复系数
综合畸变指数
进/发匹配
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
飞机快速俯仰机动下Bump进气道的动态特性研究
来源期刊
实验流体力学
学科
航空航天
关键词
进气道动态特性
Bump 进气道
进/发匹配
流场畸变
年,卷(期)
2013,(6)
所属期刊栏目
实验研究
研究方向
页码范围
39-42
页数
4页
分类号
V211.7
字数
1875字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨应凯
4
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4.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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节点文献
进气道动态特性
Bump 进气道
进/发匹配
流场畸变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
主办单位:
中国空气动力学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-9897
CN:
11-5266/V
开本:
大16开
出版地:
四川绵阳211信箱
邮发代号:
62-47
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
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