枭龙飞机Bump进气道设计

• 作者: 杨应凯
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: Bump进气道 总压恢复系数 综合畸变指数 进/发匹配
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 页码范围: 449-452
• 页数: 4页
• 分类号: V211.3
• 字数: 2082字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2007.04.007

摘要

对枭龙飞机先进的无隔道超声速进气道(Bump)的设计和风洞试验进行了分析.结果表明: 枭龙飞机Bump进气道性能优异,总压恢复系数高,与斜板进气道比,σ提高0.02～0.04;综合畸变指数低,满足进/发匹配要求;并且取消了附面层隔道和放气门系统,使得飞机阻力小、重量轻、可靠性高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨应凯	南京航空航天大学能源与动力学院	4	57	3.0	4.0