某 Bump 进气道流动控制计算研究

• 作者: 杜羽 赵振山 马晓光
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 进气道 流动控制 总压恢复 流场畸变 机理
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 研 究 简 报
• 页码范围: 476-481
• 页数: 6页
• 分类号: V211.3
• 字数: 4085字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb-2014.0111

摘要

以某 Bump(凸包)进气道为研究对象,采用 CFD 数值模拟技术对其内、外流场进行计算,重点研究超声速来流马赫数 M∞=1.60下进气道气动、流场特性；根据进气道内、外流场特点,分别设计机身棱线涡扰流片、进气道抽吸及射流流动控制装置,目的在于提高飞机 M∞=1.60来流、进/发匹配点条件下进气道总压恢复、降低出口流场畸变；采用 CFD 技术对各流动控制装置效能进行计算,基于计算结果,对各流动控制装置效能及典型装置流动控制机理进行了分析。研究表明,M∞=1.60来流、负迎角下,扰流片作用不明显；采用进气道抽吸或射流控制措施,对提高进气道总压恢复有效。研究结果可为类似 F-35那样的隐身战机 Bump 进气道流动控制或工程发展提供一定的技术参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵振山		5	20	3.0	4.0
2	杜羽		2	5	1.0	2.0
3	马晓光		2	11	2.0	2.0