Bump进气道设计与试验研究

• 作者: 杨应凯
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: Bump进气道 DSI技术 进/发匹配 综合畸变指数
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 页码范围: 336-338,350
• 页数: 4页
• 分类号: V212.3|V211.7
• 字数: 1926字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-1825.2007.03.010

摘要

对一种先进的无隔道超音速进气道(Bump或者DSI)进行了设计方法和风洞试验研究.研究表明:Bump进气道性能优异,并且取消了传统的超音速战斗机进气道设计中的附面层隔道、泄放系统和旁路系统,使得飞机阻力小、重量轻、可靠性高.Bump进气道是根据锥型流理论,采用乘波原理设计的.即用机身形面去截取锥形流场,在此范围内进行压缩面的设计,由于锥型波波后产生等熵压缩,在压缩面展向形成一定的压力梯度,将附面层排出进气道口外.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨应凯		4	57	3.0	4.0