密切曲面内锥乘波前体进气道设计和试验研究

• 作者: 乐嘉陵 周正 毛鹏飞 贺旭照
• 来源期刊: 实验流体力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 乘波体 进气道 一体化设计 密切内锥 流线追踪 试验研究
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 基础研究及应用
• 页码范围: 39-44
• 页数: 6页
• 分类号: V235.113
• 字数: 3430字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11729/syltlx20120176

摘要

介绍了密切曲面内锥乘波前体进气道（Osculating Inward turning Cone Waverider Inlet，OICWI）的一体化设计方法，对该型乘波前体进气道的性能进行了数值分析，针对该型一体化乘波前体进气道完成了风洞试验研究。理论设计结果和设计状态无粘模拟结果一致，设计状态下的计算结果表明，前体进气道具有较高的总压恢复、较好出口流场均匀度及较高的流量捕获率。试验研究结果表明，改型一体化前体进气道在马赫数5～7条件下顺利启动，流场波系及压力分布同数值分析结果吻合。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺旭照	中国空气动力研究与发展中心高超声速冲压发动机技术重点实验室	23	167	8.0	12.0
5	毛鹏飞	中国空气动力研究与发展中心吸气式高超声速技术研究中心	2	8	1.0	2.0
6	周正	中国空气动力研究与发展中心吸气式高超声速技术研究中心	8	73	5.0	8.0