基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
公交线网规划是公交系统设计的关键,较大程度上决定公交系统的运行状况.本文针对现有公交线网客流量不均衡、平高峰转换迟缓、非直线系数较大等问题,以棋盘形路网为研究范围,提出一种在棋盘形路网下的环线布置思路.该方法用环线交错覆盖路网,首先在设定的换乘系数约束下满足直达客流,然后在约束条件限制下对线网局部到整体进行修正,从而完成整个线网的初步布设.最后考虑从不同目的和角度出发修正得到的公交线网,最终比选得到最优方案.
推荐文章
现代有轨电车与公交线网分层规划优化研究
现代有轨电车
需求导向
分层交通
线网优化
公交网络路径规划问题中的一种高效索引方法
最短路径
公交网络
路径规划
索引
时间表
换乘次数
一种时间依赖路网最小时间路径规划算法研究
路径规划
最小时间
时间依赖路网
行程时间
结构体数组
蚁群算法在城市公交线网优化中的应用
公交线网
蚁群算法
路径寻优
TSP
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一种棋盘形路网中的公交环线网规划方法
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 交通工程 公交线网规划 环形公交线网 棋盘形路网
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 95-100
页数 分类号 U491.2+1
字数 3369字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈琦 西南交通大学交通运输与物流学院 5 18 3.0 4.0
2 姚鹏 西南交通大学交通运输与物流学院 5 17 3.0 4.0
3 毕煦东 西南交通大学交通运输与物流学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (8)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1990(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通工程
公交线网规划
环形公交线网
棋盘形路网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
论文1v1指导