机车起动工况轮对纵向振动研究

• 作者: 刘韦 方翁武 罗世辉 马卫华
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮对 纵向振动 数值仿真 动力学 机车
• 年，卷（期）: 2013,（z1）
• 页码范围: 96-100
• 页数: 5页
• 分类号: U260.11+1
• 字数: 2749字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2013.Z1.23

摘要

轮对的纵向颤振会严重影响铁道机车车辆动力学性能,并且会引起轮轨非正常磨耗,导致发生轮对多边形化及踏面发生剥离.但是,机车车辆动力学研究中对轮对的纵向动力学特点的研究却往往被忽略,国内外少见对轮对纵向颤振问题的研究报道.首先描述了4个自由度的单轮对简化模型,并推导出其运动方程.在此基础上,对机车模型进行牵引工况下动力学数值仿真,研究其在此工况下的纵向振动现象,进而对影响轮对纵向振动明显的参数,诸如一系纵向定位刚度,轨道不平顺形式以及黏着系数等进行分析,对今后减小轮对纵向振动的方法研究提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗世辉	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	183	1665	21.0	28.0
2	马卫华	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	142	1029	17.0	22.0
3	刘韦	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	22	156	7.0	11.0
4	方翁武	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	5	29	3.0	5.0