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摘要:
在分析拖虾船型线特征的基础上,利用母船改造法设计4种横剖面面积曲线,插值产生新船船体型线,采用FLUENT软件对4种船型进行三维船体数值模拟,得到相应速度下的阻力值,对比确定优化船型.以实际运营的36.80 m拖虾船为例,说明本文的方法在减轻设计人员工作强度、提高设计效率和设计质量方面可以起到积极的作用,加快拖虾渔船节能船型开发及标准化建设步伐.
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文献信息
篇名 某拖虾船船型优化设计
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 拖虾船 船型优化 数值模拟 母船改造法
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 船舶设计与研究
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号 U674.4
字数 2346字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王凤琴 1 1 1.0 1.0
2 魏斌 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
拖虾船
船型优化
数值模拟
母船改造法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
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