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摘要:
为了更好地研究沙滩车电动助力转向系统,分析了沙滩车电动助力转向控制系统结构,建立了沙滩车电动助力转向系统模型及转向助力电机简化模型.通过仿真模型测试结果初步确定了电动助力转向系统PID控制参数值.分析研究了PID控制程序流程图,并由实车测试数据对PID控制算法进行了验证分析,从曲线上可以看出,沙滩车电动助力转向助力电机运行平稳,响应速度快;从数据测试结果表明,所测试的数据结果达到了设计要求,说明所采用的助力电机控制算法是可行的.
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文献信息
篇名 沙滩车EPS系统助力电机控制算法研究
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 沙滩车 电动助力转向 控制算法 PID
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 汽车工程(湖北期刊"特色栏目")
研究方向 页码范围 34-38
页数 5页 分类号 U463.4|TP23
字数 2882字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2013.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭艳玲 东北林业大学机电工程学院 175 1502 19.0 32.0
2 范长胜 东北林业大学机电工程学院 35 171 7.0 12.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
沙滩车
电动助力转向
控制算法
PID
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
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