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摘要:
通用航空飞机普遍采用了活塞式发动机和螺旋桨作为其动力装置.在飞机设计阶段,螺旋桨的性能计算具有重要的意义.基于片条理论方法,编制了螺旋桨性能计算程序,对某型螺旋桨的性能进行计算与分析,包括:拉力系数随前进比的变化;扭矩系数随前进比的变化;功率系数随前进比的变化;效率随前进比的变化;并与螺旋桨的风洞实验结果进行对比,验证了计算结果的合理性.
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文献信息
篇名 基于片条理论的螺旋桨性能计算
来源期刊 沈阳航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 飞行器设计 片条理论 螺旋桨 性能计算 风洞试验 MATLAB XFOIL
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 V211.44
字数 2450字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2013.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 项松 10 31 3.0 5.0
3 姜文辉 4 41 2.0 4.0
5 郭金锁 1 17 1.0 1.0
8 佟胜喜 1 17 1.0 1.0
传播情况
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  • 二级引证文献(13)
2020(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
研究主题发展历程
节点文献
飞行器设计
片条理论
螺旋桨
性能计算
风洞试验
MATLAB
XFOIL
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
总下载数(次)
10
总被引数(次)
11933
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