公路收费站车辆跟踪及抓拍算法研究与系统实现

• 作者: 夏创文 徐建闽 王琼华 鲁一杰
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 运动检测 帧差法 车辆跟踪 车辆抓拍 智能交通系统
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 页码范围: 350-356
• 页数: 7页
• 分类号: TP391.4
• 字数: 5458字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2013.02.025

摘要

为保障公路收费站对车辆抓拍和车流统计的抗干扰能力,以静止单孔摄像机获取的检票口车道视频作为研究对象,提出了一种高效的易于扩展的抓拍判断系统框架.在分析常见运动检测方法优劣的基础上,从实时性和鲁棒性考虑,采用基于运动历史图像的改进的帧差法,以提高运动检测的灵敏度；为缓解服务器的计算压力,提出了一种高效的车辆矩形区域快速定位算法,并在此基础上定义了基于时间和空间变化的规则,以排除摄影机前人和杆臂运动对镜头的遮挡,最终构成了抓拍判断系统框架.此外,就多路车道在不同光照下并行地进行了实时抓拍实验,结果显示,在总时长5.5h的测试样例中,车辆计数平均准确度达87.8％,证明该框架可显著减弱抬杆、落杆的遮挡以及光照变化的影响,提高抓拍的精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐建闽	华南理工大学土木与交通学院	354	5014	38.0	50.0
2	王琼华	四川大学电气信息学院	80	713	13.0	25.0
3	夏创文	华南理工大学土木与交通学院	4	5	2.0	2.0
4	鲁一杰	西南交通大学信息科学与技术学院	2	20	1.0	2.0