软基路段工后沉降量影响因素比对分析

• 作者: 李红 祝磊 韩尚宇
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 工后沉降量 超载高度 软土层厚度 渗透系数 相对重要度
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 5-8
• 页数: 4页
• 分类号: U416.1
• 字数: 3151字
• 语种: 中文

摘要

结合佛山一环分层沉降观测数据,通过模拟分析不同预压载荷、软土层厚度、渗透系数下路基土沉降变形规律,对影响排水固结法处理路段工后沉降量各因素的相对重要度进行比对分析,结果显示上述三个因素都会对工后沉降量产生影响,但软土层厚度对工后沉降量的影响最大(重要度为0.46),超载高度次之,渗透系数最小(重要度仅为0.13).

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李红	南昌大学科学技术学院	43	245	10.0	13.0
2	韩尚宇	南昌航空大学土木建筑学院	30	61	5.0	6.0
3	祝磊		3	13	2.0	3.0