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摘要:
本文以北京轨道交通AFC数据为基础,提出了新的单位距离行程时间可靠性评价指标和方法,并使用该指标和方法对北京市轨道交通行程时间可靠性进行了实例评价.总体上看,乘客出行时间虽然会受到早晚高峰的影响,但影响不是很大,北京轨道交通网络整体的行程时间可靠性较好.
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文献信息
篇名 北京轨道交通单位距离行程时间可靠性评价
来源期刊 山东科学 学科 交通运输
关键词 轨道交通 单位距离行程时间可靠性 评价指标
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 交通运输专栏
研究方向 页码范围 77-81
页数 5页 分类号 U491.1+3
字数 4298字 语种 中文
DOI 10.3976/j.issn.1002-4026.2013.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵鹏 北京交通大学交通运输学院 102 1310 20.0 32.0
2 姚向明 北京交通大学交通运输学院 23 279 9.0 16.0
3 章尉 北京交通大学交通运输学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
单位距离行程时间可靠性
评价指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东科学
双月刊
1002-4026
37-1188/N
大16开
山东省济南市科院路19号
1984
chi
出版文献量(篇)
2287
总下载数(次)
6
总被引数(次)
10350
相关基金
高等学校博士学科点专项科研基金
英文译名:
官方网址:http://std.nankai.edu.cn/kyjh-bsd/1.htm
项目类型:面上课题
学科类型:
论文1v1指导