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摘要:
基于城市路网交通间断流特性,本文将微观层面的信号交叉口延误计算方法引入宏观层面的平衡网络信号优化设计问题,构建了一个中观层面的城市路网交叉口信号优化设计双层规划模型,设计了基于遗传操作的优化算法.通过路网算例对模型及算法进行测试,并通过与微观、宏观层面的两种信号优化配时方法进行比较,验证所提出模型的优越性.
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文献信息
篇名 考虑交叉口影响的城市路网信号优化设计问题研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 平衡网络 交叉口延误 信号周期 绿信比 双层规划
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 108-113
页数 分类号 U491.5+1
字数 4595字 语种 中文
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1 楼小明 西南交通大学交通运输与物流学院 3 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
平衡网络
交叉口延误
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绿信比
双层规划
研究起点
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交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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