船用蒸汽发生器水位的模糊自适应 PID 控制

• 作者: 张永生 赵淑琴
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 蒸汽发生器 水位控制 模糊自适应 PID 控制
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 108-111
• 页数: 4页
• 分类号: U664.15
• 字数: 1644字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2013.03.020

摘要

为了改善蒸汽发生器水位控制的控制效果，根据模糊控制的基本原理，设计了蒸汽发生器的模糊自适应 PID 水位控制器，该控制器的模糊推理系统能够根据水位误差与误差变化率对 PID 参数进行在线整定。借助Matlab/Simulink 仿真平台，建立蒸汽发生器的仿真模型，对模糊自适应 PID 水位控制进行试验验证，计算工况为蒸汽负荷阶跃下降30%。结果表明，与常规 PID 控制相比，模糊自适应 PID 控制的超调量减小了约35%，调节时间缩短了约50%，提高了水位控制系统的控制品质。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵淑琴		6	13	3.0	3.0
2	张永生		9	49	5.0	6.0