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摘要:
提出一种利用实测宏观交通数据定量分析群体诱导信息下驾驶员路径选择行为的新方法.利用上海市快速路监控中心和路由控制示范工程数据库的交通数据,重构可变信息标志(variable message sign,VMS)信息下的交通出行场景,分析VMS信息作用下驾驶员路径选择行为,建立了一个集计的群体诱导信息响应行为Probit模型.结果表明:驾驶员在VMS信息影响下的路径选择行为除了和信息内容有关外,还与时段、下匝道交通状态、拥挤可视性、有无协调分流等因素有关,可为主动式智能交通诱导系统的构建和信息发布策略的制定提供依据.
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文献信息
篇名 群体诱导信息下驾驶员响应行为的辨识与建模
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 主动交通诱导 可变信息标志 驾驶员响应行为 实测交通数据 Probit模型
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 1706-1711
页数 6页 分类号 U491
字数 5227字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2013.11.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙立军 同济大学交通运输工程学院 457 9588 52.0 72.0
2 郝媛 10 71 6.0 8.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
主动交通诱导
可变信息标志
驾驶员响应行为
实测交通数据
Probit模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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