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车桥耦合动力仿真分析的应用
车桥耦合动力仿真分析的应用
作者:
曾绍武
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
钢—混凝土组合桥
轨道不平顺
车桥耦合
动力仿真
摘要:
针对西平线跨度为80 m的钢—混凝土组合桥的轨道不平顺问题,采用德国低干扰谱转换的时域不平顺样本及美国五级谱分别对客车、货车进行动力仿真分析,研究结果表明:列车行驶的平稳性都达到了标准.
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
车桥耦合动力仿真分析的应用
来源期刊
沈阳工程学院学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
钢—混凝土组合桥
轨道不平顺
车桥耦合
动力仿真
年,卷(期)
2013,(2)
所属期刊栏目
机械工程与材料科学
研究方向
页码范围
179-181
页数
3页
分类号
U443
字数
1037字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
曾绍武
陕西铁路工程职业技术学院道路桥梁工程系
32
243
9.0
15.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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1998(1)
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2013(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
钢—混凝土组合桥
轨道不平顺
车桥耦合
动力仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳工程学院学报(自然科学版)
主办单位:
沈阳工程学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1673-1603
CN:
21-1524/N
开本:
大16开
出版地:
沈阳市沈北新区蒲昌路18号
邮发代号:
8-254
创刊时间:
2005
语种:
chi
出版文献量(篇)
2011
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7547
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