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摘要:
针对西平线跨度为80 m的钢—混凝土组合桥的轨道不平顺问题,采用德国低干扰谱转换的时域不平顺样本及美国五级谱分别对客车、货车进行动力仿真分析,研究结果表明:列车行驶的平稳性都达到了标准.
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文献信息
篇名 车桥耦合动力仿真分析的应用
来源期刊 沈阳工程学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 钢—混凝土组合桥 轨道不平顺 车桥耦合 动力仿真
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 机械工程与材料科学
研究方向 页码范围 179-181
页数 3页 分类号 U443
字数 1037字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾绍武 陕西铁路工程职业技术学院道路桥梁工程系 32 243 9.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢—混凝土组合桥
轨道不平顺
车桥耦合
动力仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
沈阳工程学院学报(自然科学版)
季刊
1673-1603
21-1524/N
大16开
沈阳市沈北新区蒲昌路18号
8-254
2005
chi
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