原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
针对车型识别过程中车辆的姿态复杂以及采集图像时尺度缩放和光照等因素导致识别出现困难的问题,提出采用改进尺度不变特征转换(SIFT)及多视角的车型识别算法.该算法对尺度不变特征提取方法进行改进,并获取车型特征;通过视觉聚类对车辆进行多视角建模;利用最佳节点优先搜索算法完成特征向量的近邻搜索,并根据匹配相似度完成车型识别.实验结果表明,该算法所给出的车型识别方法具有可行性和有效性,可以在不同的图像畸变条件下保持稳定性,最终的车型识别效率也都可达到90%,所用时间要低于SIFT方法,处理时间在原SIFT方法的基础上降低了20.58%.
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文献信息
篇名 采用改进的尺度不变特征转换及多视角模型对车型识别
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 车型识别 改进尺度不变特征转换 最佳节点优先搜索算法 多视角建模
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 92-99
页数 8页 分类号 TP391
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201304016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王拓 西安交通大学系统工程研究所 77 392 10.0 16.0
2 马瑞芳 西安交通大学系统工程研究所 18 596 10.0 18.0
3 华莉琴 西安交通大学系统工程研究所 1 52 1.0 1.0
4 许维 西安交通大学系统工程研究所 1 52 1.0 1.0
5 胥博 西安交通大学系统工程研究所 1 52 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车型识别
改进尺度不变特征转换
最佳节点优先搜索算法
多视角建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
总被引数(次)
81310
论文1v1指导