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摘要:
为了对4C6-65M22型柴油机缸体的动态特性进行了解,建立了缸体的三维实体模型和有限元分析模型,在hy-permesh中对其进行了自由模态分析,得到了缸体前十阶固有频率和振型,并对缸体进行了试验模态分析。通过理论模态与实验模态参数的对比,验证了结果的可靠性。对结果进行分析,为以后柴油机缸体的优化和改进提供了一定的依据。
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文献信息
篇名 某型柴油机缸体动态特性分析
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 柴油机缸体 动态特性 模态分析 固有频率
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 设计?研究
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 U464.172
字数 1980字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2013.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李浩 合肥工业大学机械与汽车工程学院 25 135 5.0 11.0
2 蔡少波 合肥工业大学机械与汽车工程学院 5 37 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机缸体
动态特性
模态分析
固有频率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
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