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摘要:
通过有限元法计算分析电动客车实际运行中在弯曲、扭转、紧急转弯和紧急制动等典型工况下的车身结构强度与刚度,并利用ANSYS-Workbench软件平台对车身骨架结构进行拓扑优化设计,有效地降低了车身重量.
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文献信息
篇名 城市电动客车车身结构拓扑优化设计
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 电动客车车身 有限元法 拓扑优化
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 设计 计算 研究
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号 U463.82
字数 2659字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阳林 广东工业大学机电工程学院 85 447 11.0 17.0
2 邓仲卿 广东工业大学机电工程学院 4 32 3.0 4.0
3 李琦 广东工业大学机电工程学院 8 54 4.0 7.0
4 吴发亮 广东工业大学机电工程学院 4 28 3.0 4.0
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研究主题发展历程
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电动客车车身
有限元法
拓扑优化
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
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2572
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