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摘要:
针对某发动机活塞轻量化问题,进行了该结构模型的热机耦合分析,在此基础上完成了对活塞的变密度法拓扑优化设计,并从应力、变形、体积(重量)等方面对优化前后计算结果进行了比较和总结.研究结果表明:选择相同的材料,活塞质量较优化前降低了约6.471%.优化后模型的最大形变量有所降低,应力峰值减少了16.73%,均力分布有所改善.
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文献信息
篇名 基于拓扑优化的某活塞轻量化分析
来源期刊 石家庄铁道大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 活塞 拓扑优化 轻量化 热机耦合
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 机械与测控工程
研究方向 页码范围 87-92
页数 6页 分类号 U464
字数 2313字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴文江 石家庄铁道大学工程训练中心 62 276 9.0 14.0
2 郑明军 石家庄铁道大学机械工程学院 46 208 6.0 13.0
3 霍心达 石家庄铁道大学机械工程学院 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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活塞
拓扑优化
轻量化
热机耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
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