某微车座椅骨架的轻量化拓扑构型设计

• 作者: 张光亚 程一明 程浦 龚云云
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 座椅骨架 轻量化 拓扑优化 变密度法
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 页码范围: 423-430
• 页数: 8页
• 分类号: U463.83
• 字数: 5025字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2018.06.05

摘要

采用基于变密度法(Solid isotropic Microstructures with Penalization,SiMP)的拓扑优化法对某车后座座椅骨架进行轻量化设计.考虑在安全固定点工况下的座椅强度与刚度性能,建立了座椅和白车身的有限元模型,并通过试验验证了模型的合理性.将该有限元模型转化为基于SiMP的体积约束下柔度最小化模型,通过optiStruct软件进行拓扑优化,并考虑了高强度材料的应用,最终使座椅总质量降低了2.585 kg,得到一种符合强度、刚度和轻量化要求的座椅骨架构型设计方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张光亚		12	16	3.0	3.0
2	龚云云		1	4	1.0	1.0
3	程一明		1	4	1.0	1.0
4	程浦	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	1	4	1.0	1.0