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摘要:
研究目的:可量测的三维立体模型提供了新型的地学表达工具,对道路选线及工程设计都具有重要意义.但传统的立体模型为单个像对模型,且坐标计算过程复杂,限制了其生产应用.近年提出的数字正射立体影像制作方法突破了单个像对立体模型限制,但精确坐标计算过程依然繁琐.为了在保证精度的前提下简化计算方法,加速大场景立体模型的应用,本文提出一套新的模型制作和量测方法.研究结论:经实验证明本方法建立的大场景立体模型,具有较好的视觉效果,计算方法简单且易于实现,具有较高平面及高程测量精度,达到数字摄影测量工作站同等比例尺测图水平;具有广泛的适用性,易于应用于道路选线及工程设计中,可直接在三维环境下进行设计工作.
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文献信息
篇名 大场景立体模型建立及量测方法研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 大场景 立体模型 立体正射影像
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 勘测设计
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U212.32
字数 3125字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王争鸣 10 165 5.0 10.0
2 王玮 9 36 4.0 5.0
3 任晓春 9 69 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
大场景
立体模型
立体正射影像
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
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43612
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