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摘要:
驾驶倾向特征的实时辨识,对安全驾驶有积极的意义,但实时并准确识别驾驶倾向却是难点.通过分析驾驶倾向的外在表现,选取驾驶行为中的刹车频率、加油频率、刹车紧急程度和加油紧急程度作为评价指标,以实车试验获取的各评价指标数据为基础,运用BP神经网络构建驾驶倾向特征辨识模型,实现从驾驶行为到驾驶倾向的辨识.经验证,该模型识别率可达89.2%.
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文献信息
篇名 基于驾驶行为的驾驶倾向特征辨识
来源期刊 山东理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 驾驶行为 神经网络 驾驶倾向 交通安全
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U491
字数 2622字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭德荣 山东理工大学交通与车辆工程学院 103 544 14.0 16.0
2 商强 山东理工大学交通与车辆工程学院 5 34 4.0 5.0
3 张晓琳 山东理工大学交通与车辆工程学院 3 13 2.0 3.0
4 董春迎 山东理工大学交通与车辆工程学院 2 7 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶行为
神经网络
驾驶倾向
交通安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6197
37-1412/N
大16开
山东省淄博市张周路12号
1985
chi
出版文献量(篇)
2724
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4
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12440
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