地铁节能坡设计研究

• 作者: 陈富安
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 能耗 地铁 纵断面设计 节能坡研究
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 所属期刊栏目: 城市轨道工程
• 页码范围: 104-107
• 页数: 4页
• 分类号: U231+.2
• 字数: 2759字
• 语种: 中文

摘要

研究目的:地铁作为当前和未来大力发展的绿色环保型交通,运营能耗大,尤其牵引用电占城市轨道交通用电量的50％以上.本文通过对“V”型坡、单面坡、长大区间的纵断面进行研究,提出各种工况下的节能型纵断面设计方法,以有效降低地铁运营的牵引能耗,并为地铁纵断面的节能设计提供有益参考.研究结论:文章从节能坡的研究背景、概念、应用研究等方面进行了深入研究,提出了节能型纵断面的设计方法为:(1)站间距较小的区间应采用合理坡长、坡度的“V”型纵断面;(2)相邻车站高差较大的区间应采用“先缓后陡”的单面坡;(3)站间距较大的长大区间应采用“W”型纵断面;(4)在地铁工程中,尤其是地下敷设方式的线路设计中,可以采用此方法优化纵断面设计,达到线路纵断面节能的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈富安		3	18	2.0	3.0