激振机悬挂安装方式对被激结构振动的影响分析与试验

• 作者: 周其斗 王路才 谢志勇 郭日修 陈东宾
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 激振方式 底部激振 悬挂激振
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 60-64
• 页数: 5页
• 分类号: U661.44
• 字数: 2445字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2013.03.011

摘要

以单自由度系统模型对激振机通过柔性驱动杆传递到结构上的激振力和通过弹性部件传递到结构上的扰动力进行分析比较，得出激振机附连在被激结构上对被激结构产生影响的工作机理。采用试验和数值模拟的方法，探讨激振机悬挂激振方式的频率适用范围以及在自由悬挂结构激振试验中的可行性。结果表明，当激振机最低工作频率高于安装频率3～4倍时，可以采用悬挂安装方式，且激振频率离安装频率越远，扰动力的影响就越小，但当激振机最低工作频率在安装频率以下频段时，便不能采用悬挂安装方式。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢志勇	海军工程大学舰船工程系	15	70	4.0	8.0
2	周其斗	海军工程大学舰船工程系	99	329	10.0	14.0
3	郭日修	海军工程大学舰船工程系	40	339	11.0	17.0
4	王路才	海军工程大学舰船工程系	9	47	4.0	6.0
5	陈东宾		1	0	0.0	0.0