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摘要:
针对30 kW电动汽车用12/8极外转子开关磁阻电机(SRM),通过有限元软件Ansoft对其进行设计,得到其静态模型的数据.通过MATLAB/Simulink模块建立SRM双闭环控制模型,进行SRM电动状态和再生制动状态下的仿真.为增大SRM的起动转矩,减小其起动电流及转矩脉动,在电流斩波、角度控制、PWM斩波控制下,引入与模糊电流补偿相结合的控制策略.仿真结果表明该模型及控制策略减小了转矩脉动,实现了电动汽车用SRM电动和再生制动的要求.
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文献信息
篇名 电动汽车用外转子开关磁阻电机设计与控制系统仿真
来源期刊 电机与控制应用 学科 工学
关键词 外转子开关磁阻电机 再生制动 模糊控制 电动汽车
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目 新能源汽车技术
研究方向 页码范围 45-49
页数 5页 分类号 TM352
字数 2062字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王艳 北京交通大学电气工程学院 57 282 9.0 14.0
2 韩帅 北京交通大学电气工程学院 1 8 1.0 1.0
3 殷天明 2 10 2.0 2.0
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外转子开关磁阻电机
再生制动
模糊控制
电动汽车
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电机与控制应用
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1673-6540
31-1959/TM
大16开
上海市武宁路505号
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1959
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