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摘要:
城市轨道交通的投资大、周期长,线网中各线同期建设会超过城市的经济承受能力,故必须根据城市发展水平集中优势资源解决城市主方向上的交通拥挤问题.因而,1条轨道交通线路分期建成运营及2条线路的一部分先期建成贯通运营的情况就产生了,从而出现城市轨道交通线路拆分问题.针对昆明轨道交通1、2号线拆分问题从运营组织、土建预留、机电设备等方面做了全面分析,可为相似工程的实施提供借鉴.
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文献信息
篇名 昆明市轨道交通1、2号线拆分运营的对策
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 经济
关键词 城市轨道交通 分期建设 拆分运营
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 115-119
页数 5页 分类号 F530.7
字数 4858字 语种 中文
DOI
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1 程国华 3 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
分期建设
拆分运营
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
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51
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