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摘要:
车身刚度是衡量整车性能的重要指标之一,车身刚度试验是验证、评价车身静刚度的主要途径.本文以白车身的弯曲、扭转刚度试验为例,对试验系统和试验流程进行了介绍,主要包括系统组成、传感器标定方法、测量点的选择、加载方式、试验数据处理等方面,并对试验方法提出几点改进意见.实际应用结果表明,此试验方法较为合理,易于操作,能够准确地测量车身刚度.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于液压伺服系统的白车身弯扭刚度试验研究
来源期刊 工程与试验 学科 交通运输
关键词 白车身(BIW) 弯扭刚度 试验方法
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 试验技术与方法
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 U463.82
字数 2332字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-3407.2013.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王灵龙 中国汽车技术研究中心试验研究所 15 21 3.0 4.0
2 程云祺 中国汽车技术研究中心试验研究所 5 4 1.0 1.0
3 刘伟 中国汽车技术研究中心试验研究所 27 69 5.0 7.0
4 王春辉 中国汽车技术研究中心试验研究所 6 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
白车身(BIW)
弯扭刚度
试验方法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
工程与试验
季刊
1674-3407
22-1392/TH
16开
长春市高新区硅谷大街1118号
1961
chi
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