函数型摩擦系数条件下轮轨滚动和滑动接触的热机耦合分析

• 作者: 张海 王成国 王立乾 肖乾
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮轨关系 热机耦合 摩擦系数 滚动接触 滑动接触
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 页码范围: 60-65
• 页数: 6页
• 分类号: U211.5
• 字数: 3416字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2013.04.10

摘要

以直径为860 mm的LMA型踏面轮对和60 kg·m-1钢轨为例,在考虑轮轨间热传导以及轮轨与环境间的热传导和热辐射基础上,采用非线性有限元分析软件ABAQUS提供的mixed Lagrangian-Eulerian方法建立轮轨接触的热机耦合有限元模型,并采用隐式和显式相结合的方法分析轮轨滚、滑动接触工况下的热机耦合问题.结果表明:轮轨滚动接触时,轮轨间的摩擦温升较小、不影响轮轨表面的材料性能,工程上可以忽略其温度对轮轨接触特性的影响；轮轨滑动接触时,轮轨间的摩擦温升足以改变轮轨表面的材料性能,进而影响摩擦系数,且不同摩擦系数对轮轨接触热机耦合特性影响也较大,因此采用与相对滑动速度、温度和载荷等因素相关的函数型摩擦系数可以准确分析轮轨滑动接触的热机耦合特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖乾	华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室	111	690	15.0	20.0
2	张海	华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室	37	366	11.0	17.0
4	王成国	中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心	53	1495	15.0	38.0
7	王立乾	中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心	8	44	5.0	6.0