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轨道卧铺客车乘员二次碰撞安全性研究
轨道卧铺客车乘员二次碰撞安全性研究
作者:
刘艳文
施青松
杨超
肖守讷
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
卧铺客车
耐碰撞性
二次碰撞
安全评价
摘要:
针对轨道卧铺客车包厢结构复杂、乘员二次碰撞具有多样化且国内鲜有相关研究文献的现状,以某型卧铺客车为研究对象,基于2个典型碰撞工况对车体结构的耐撞性进行了验证,同时研究了乘员二次碰撞安全性.通过详细建立卧铺车厢结构,将客车一次碰撞“加速度-时间”响应曲线作为输入,对不同位置、不同姿态、不同性别乘员的二次碰撞安全性进行了研究.研究结果为卧铺车厢结构设计及改进提供了理论依据.
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文献信息
篇名
轨道卧铺客车乘员二次碰撞安全性研究
来源期刊
机车车辆工艺
学科
交通运输
关键词
卧铺客车
耐碰撞性
二次碰撞
安全评价
年,卷(期)
2013,(6)
所属期刊栏目
研究开发
研究方向
页码范围
6-8,10
页数
4页
分类号
U271.2
字数
1748字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
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H指数
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1
肖守讷
183
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21.0
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2
杨超
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卧铺客车
耐碰撞性
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安全评价
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机车车辆工艺
主办单位:
中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-6034
CN:
32-1181/U
开本:
大16开
出版地:
江苏常州戚墅堰五一路99号
邮发代号:
28-88
创刊时间:
1964
语种:
chi
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