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摘要:
基于ECE R66法规和非线性有限元方法进行碰撞仿真的原理,以某6137型大客车为研究对象,分别建立了车身骨架有限元模型和带蒙皮的整车车身有限元模型,通过车身立柱变形和碰撞能量结果两项指标,对比分析客车蒙皮对侧翻碰撞仿真分析结果的影响程度。仿真分析结果表明:客车蒙皮在侧翻碰撞仿真分析中影响程度较大,可以吸收系统3.3%左右的能量,使立柱变形量可以减少23 mm左右。故在利用有限元法检验客车侧翻安全性时,不能忽略客车蒙皮的影响。
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文献信息
篇名 客车蒙皮对侧翻安全性的影响分析
来源期刊 机械研究与应用 学科 交通运输
关键词 侧翻安全性 仿真精度 有限元分析 客车蒙皮
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号 U469.1
字数 1094字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭世永 青岛理工大学车辆工程机械研究所 43 208 8.0 12.0
2 邵珊珊 青岛理工大学车辆工程机械研究所 1 5 1.0 1.0
3 郗欢欢 青岛理工大学车辆工程机械研究所 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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侧翻安全性
仿真精度
有限元分析
客车蒙皮
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
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