基于DSP的电动汽车双轮驱动系统设计

• 作者: 刘建平 武文娟 王静静 颜静
• 来源期刊: 变频器世界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 1 6 1 2开关磁阻电机 TMS320F28335 双轮驱动
• 年，卷（期）: bpqsj_2013,（3）
• 页码范围: 48-51
• 页数: 4页
• 分类号: U469.72

摘要

轮式驱动电动汽车采用多个轮毂电机独立驱动车辆，是未来电动车发展的一个重要的方向；开关磁阻电机不仅结构简单、运行可靠、制造成本低，而且调速范围宽、效率高，将其作为纯电动汽车驱动源具有优越性。本文以三相（16／12）极外转子开关型磁阻电机为基础，设计一种以T1公司生产的TMS320F28335 DSP控制芯片为核心的电动汽车双轮驱动系统。同时基于该控制系统，用实验法优化了前述开关磁阻电机的开通角和关断角，得出相电流与电磁转矩之间的关系，以实现通过分配双电机的相电流达到电机转矩的协调控制，从而实现电子差速的目的。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王静静	山东科技大学信息与电气工程学院	11	30	4.0	5.0
2	刘建平	山东科技大学信息与电气工程学院	10	52	4.0	7.0
3	颜静	山东科技大学信息与电气工程学院	4	8	2.0	2.0
4	武文娟	山东科技大学信息与电气工程学院	3	2	1.0	1.0