250km/h动车组头车司机室及客室内流场数值分析

• 作者: 刘一达 王东屏 袭望 黄少东
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 动车组 CFD数值仿真 温度场 速度场
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 页码范围: 1-4,38
• 页数: 5页
• 字数: 2871字
• 语种: 中文

摘要

以某250 km/h动车组头车为研究对象,建立了其司机室和客室内流场的计算模型,利用计算流体力学数值仿真方法,采用κ-ε标准湍流计算模型和SIMPLE算法,对头车司机室和客室的空调风道和内流场进行了数值计算,获得了流场内流动参数的详细信息,并结合国际铁路联盟规程UIC 553-01-2005(客车的通风、采暖和空调型式试验)对头车司机室和客室的温度场和速度场进行评估.研究结果表明该头车空调通风系统设计合理,满足人体舒适性要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王东屏	大连交通大学机械工程学院	47	200	7.0	12.0
2	袭望	中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司科技管理部	4	18	3.0	4.0
3	黄少东	中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司科技管理部	3	21	3.0	3.0
4	刘一达	大连交通大学机械工程学院	1	4	1.0	1.0