原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
阐述了时速250 km标准动车组以太网列车网络控制系统的网络拓扑、系统组成、关键技术及试验验证.
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底架
有限元分析
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 时速250km标准动车组以太网控车技术研究
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 标准动车组 以太网控车 列车网络控制系统
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 9-11,32
页数 4页 分类号 U270.38+2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐燕芬 中车青岛四方车辆研究所有限公司技术中心 4 8 2.0 2.0
2 薛树坤 中车青岛四方车辆研究所有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
3 朱游龙 中车青岛四方车辆研究所有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (12)
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研究主题发展历程
节点文献
标准动车组
以太网控车
列车网络控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
论文1v1指导