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摘要:
通过引入计算机仿真模拟的方法,采用DGI眩光指数计算分析时速160 km/h动车组列车司机室昼间眩光情况,分析结果表明:司机所在列车在朝向正东方向运行15:00前,朝向正西方向运行14:00~16:00,朝向正北方向运行10:00~12:00,均存在DGI指数大于28的严重昼间眩光.
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文献信息
篇名 时速160 km/h城际动车组列车司机室昼间眩光分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 司机室 昼间眩光 眩光评估
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 机车车辆与设备
研究方向 页码范围 839-844
页数 6页 分类号 U260
字数 2413字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方卫宁 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 66 730 16.0 23.0
2 李仕栋 3 1 1.0 1.0
3 谷绪地 2 5 1.0 2.0
4 李东波 4 5 1.0 2.0
5 王红瑀 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
司机室
昼间眩光
眩光评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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