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摘要:
针对二冲程汽油发动机改燃烧航空煤油后,初始点火提前角需重新标定的问题,利用GT-Power对以煤油为燃料的二冲程发动机进行整机建模.通过数值计算分析了转速、负荷、进气压力、进气温度和空燃比对点火提前角的影响,得出除转速和负荷外,进气温度对点火提前角的大小影响明显.针对不同的工况条件,充分考虑动力性而忽略经济性与排放性的前提下,通过计算获取了发动机初始点火提前角;通过仿真数据与实验结果对比验证了其一致性.
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文献信息
篇名 二冲程煤油发动机整机建模与初始点火提前角计算分析
来源期刊 机械科学与技术 学科 航空航天
关键词 二冲程煤油发动机 整机建模 初始点火提前角 GT-Power
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 704-708
页数 5页 分类号 V233.7
字数 3747字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏民祥 南京航空航天大学能源与动力学院 133 826 14.0 19.0
2 李冰林 南京林业大学汽车与交通工程学院 10 45 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
二冲程煤油发动机
整机建模
初始点火提前角
GT-Power
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
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