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摘要:
传统PID控制具有结构简单、鲁棒性强等优点.但是其控制依赖于精确的数学模型。单神经元网络具有自学习、自组织能力,并且不依赖于精确的数学模型。将单神经元与传统PID相结合而设计出的单神经元PID控制器兼具两者优.点,用于船舶航向控制中。实验仿真结果表明,该控制器能根据船舶动态特性,较好地跟踪指定航向,具有响应速度快、超调,小及鲁棒性强等特点。
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 沿舶航向单神经元PID控制器的设计
来源期刊 船舶与配套 学科 交通运输
关键词 神经元PID控制器 船舶航向控制 设计 传统PID控制 数学模型 神经元网络 自组织能力 控制依赖
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 92-97
页数 6页 分类号 U664.36
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1 周蓉 山东交通学院海运学院 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
神经元PID控制器
船舶航向控制
设计
传统PID控制
数学模型
神经元网络
自组织能力
控制依赖
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与配套
月刊
1674-8840
11-5912/U
北京市西城区月坛北街5号
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