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摘要:
以圆直管中的超声速高温燃气为主流,以常温氮气为气膜介质,用实验的方法研究了离散孔超声速气膜冷却规律,主流马赫数为2,射流马赫数分别为1,2,3.结果表明:射流流量是影响离散孔气膜冷却效果的最主要因素,提高吹风比或者增大孔径,都能显著提高气膜冷却效率;在实验工况下,冷却效率与吹风比和孔径的关系可以总结成实验关联式;射流喉部直径相同、流量相同情况下,射流马赫数对气膜冷却效果影响不大;在气膜孔附近,入射角为30°的射流比切向入射时的冷却效果差,在下流远离气膜孔位置,入射角为30°的射流冷却效果优于切向入射时.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 圆直管中离散孔超声速气膜冷却实验
来源期刊 航空动力学报 学科 工学
关键词 超声速气膜冷却 冷却效率 离散孔 吹风比 马赫数
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 燃烧、传热、传质
研究方向 页码范围 813-818
页数 分类号 V231.1|TK124
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑力铭 北京航空航天大学宇航学院 17 137 7.0 11.0
2 孙冰 北京航空航天大学宇航学院 71 431 12.0 17.0
3 张佳 北京航空航天大学宇航学院 7 46 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
超声速气膜冷却
冷却效率
离散孔
吹风比
马赫数
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
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