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多因素P-median下对电动出租车充电站的选址研究
多因素P-median下对电动出租车充电站的选址研究
作者:
刘子先
李晓鹏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动出租车
充电站选址
可靠度
成本限制
P-median模型
摘要:
分析排队失效、路径可达以及成本限制等因素,建立了考虑可靠度与成本限制的P-median模型,目的是更合理地为电动出租车充电站的选址提供依据.同时,通过此模型对经典算例进行求解,在Matlab编码逐级选优下得出该类问题在不同可靠度要求下的解决方案.算例结果具有可行性,因此该模型及其解决方法可以作为对电动出租车充电站的选址依据,具有一定实际意义.
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相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
多因素P-median下对电动出租车充电站的选址研究
来源期刊
工业工程与管理
学科
地球科学
关键词
电动出租车
充电站选址
可靠度
成本限制
P-median模型
年,卷(期)
2013,(6)
所属期刊栏目
理论与方法
研究方向
页码范围
1-6
页数
6页
分类号
N94|O22
字数
5328字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘子先
天津大学管理与经济学部
121
1226
20.0
27.0
2
李晓鹏
天津大学管理与经济学部
3
11
2.0
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参考文献(2)
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二级引证文献(14)
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引证文献(1)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
电动出租车
充电站选址
可靠度
成本限制
P-median模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业工程与管理
主办单位:
上海交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-5429
CN:
31-1738/T
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号上海交通大学
邮发代号:
4-585
创刊时间:
1996
语种:
chi
出版文献量(篇)
2959
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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