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摘要:
为了方便舰员准确地判断破损进水的舱室,建立仅依赖舰艇姿态信号进行舱室破损模式识别的算法。使用宽度优先搜索以及回溯查找,建立舱室破损模式空间集的生成算法;依据信息熵理论建立识别属性集的权重计算模型;使用基于“垂面距离”的逼近理想解排序法,建立舱室破损模式识别算法。对某船模的破损模式识别进行实船计算,计算结果表明该识别算法准确、客观。
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文献信息
篇名 舰艇受损舱室的破损模式识别算法
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 破损模式空间 宽度优先搜索 信息熵 逼近理想解排序法 模式识别
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 舰船专项技术
研究方向 页码范围 182-186
页数 5页 分类号 U661.23
字数 4985字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2013.06.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 浦金云 海军工程大学动力工程学院 146 605 11.0 14.0
2 侯岳 海军工程大学动力工程学院 34 101 4.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
破损模式空间
宽度优先搜索
信息熵
逼近理想解排序法
模式识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
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