履带式车辆多自由度阻尼特性分析

• 作者: 余友良 孙大刚 熊建军 王莹 陈宝明
• 来源期刊: 建筑机械（上半月）
• 学科: 物理学
• 关键词: 履带式工程车辆 多自由度 阻尼
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 页码范围: 77-81
• 页数: 5页
• 分类号: O325
• 字数: 2628字
• 语种: 中文

摘要

为提高履带式工程车辆振动分析的精度，建立了8自由度的三维整车动力学模型，应用拉格朗日方程建立振动系统数学模型，以履带式工程车辆一般工作地面对于履带的随机激励作为系统的输入，对模型进行求解仿真。以其履带车辆模型为例，计算分析了整车模型各个自由度的动力振动阻尼特性，以整车垂直位移响应曲线以及驾驶室位移响应曲线为例，反映整车以及驾驶室的振动特性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙大刚		82	366	10.0	16.0
2	熊建军		4	12	2.0	3.0
3	王莹		3	0	0.0	0.0
4	陈宝明		3	3	1.0	1.0
5	余友良		1	0	0.0	0.0