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摘要:
从国家空域系统角度出发,考虑因突发扰动导致部分空域容量受限的情况,以国家空域系统内所有航空器总延误最小为目标函数,建立一种基于多物流网络的空中交通流量管理模型,并采用对偶分解算法对模型求解.通过实例仿真验证此方法的实用性和有效性.
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文献信息
篇名 基于对偶分解算法的空中交通流量管理研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 航空航天
关键词 国家空域资源 空中交通流量管理 多物流网络 总延误 对偶分解算法
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1071-1075
页数 5页 分类号 V355
字数 4369字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2013.05.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨双双 南京航空航天大学民航学院 5 44 4.0 5.0
2 朱华庆 2 7 2.0 2.0
3 方桂才 南京航空航天大学自动化学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
国家空域资源
空中交通流量管理
多物流网络
总延误
对偶分解算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
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