汽车油位传感器厚膜电阻的力学性能

• 作者: 吕子洲 张延松 李世阳 李书龙 毛向阳 董彧
• 来源期刊: 材料科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车油位传感器 厚膜电阻 纳米压痕法 力学特性
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 535-539,520
• 分类号: TB43
• 语种: 中文

摘要

通过对汽车市场应用最广的油位传感器核心部件厚膜电阻导带进行分析和样品准备,利用纳米压痕法对常用的三种油位传感器厚膜电阻导带:C4303GCD(银/钯导体浆料)、C4303M(银/钯导体浆料)和5800B(陶瓷铂金导体浆料)及其基片进行了力学性能测试,得到了厚膜电阻导带的硬度、弹性模量等力学特性参数.结果表明:C4303GSD型导带的硬度值和弹性模量最大,而且导带中银/钯含量比越低,导带硬度值越高.该研究对于油位传感器质量提高有着十分重要的意义,不但解决了目前生产厂家无法测出厚膜电阻导带力学性能的问题,也为新型油位传感器的触头导带的合理配对选型和性能改进,厚膜电阻导带的质量和耐磨性评价提供了重要的理论和试验依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李世阳	上海交通大学仪器科学与工程系	15	68	5.0	7.0
2	毛向阳	泛亚汽车技术中心有限公司底盘及动力总成集成部	6	24	3.0	4.0
3	张延松	上海交通大学机械与动力工程学院	50	457	12.0	19.0
4	李书龙		3	8	2.0	2.0
5	吕子洲	泛亚汽车技术中心有限公司底盘及动力总成集成部	2	8	2.0	2.0
6	董彧	泛亚汽车技术中心有限公司底盘及动力总成集成部	2	8	2.0	2.0